◆行程16日目　チャンタブリーから、スワンナプーム国際空港へ        チャンタブリーから友人と昼食を摂り、スワンナプーム国際空港へ　　　2019/12/17（火） Google map  K.P.グランドホテル（K.P. Grand Hotel） ■6：49　K.P.グランドホテルの部屋から眺めた日の出。これがタイで見る最後の日の出になる。 ■7：00 レストランに向かう。 さすがに、メニューの種類は多い。 ■7：07 明日からの日本の生活に慣れるためにも、今朝はパン食にする。 ■7：11 しかし、おかゆも追加した。 ・・・軟弱です。 ■9：20 今日は、シラチャで友人の「よこはまさん」と１時に待ち合わせて昼食の予定。 その後、スワンナプーム空港へ行き、AVISレンタカーを返却して帰国だ。 チェックアウトまでに時間があるので、パッキングなど最後の整理をする。 さあ、ホテルを出発だ。 ワットボットムアン（Wat Bot Muang） ■9：21　プラチンブリーの一方通行の市内を走る。 ■9：23　２００７年９月に先ほどの「K.P.グランドホテル」に泊まり、ホテルから日本に電話をしたら、安倍総理が辞任して後任は福田氏が最有力との事だった。そんな話をしながら運転していたら目の前に「福田寺」があった。 そんな１２年前の思い出を「yayo」と語りながら、「福田寺」の前を通る。 ■ワットトントゥア博物館に展示されていたパネル パネルはタイ語で分からないが、右下のクメール遺跡の「破風」と「獅子像」はチャンタブリーの市内にある。 通り道なので、見学して行こう。 ■9：24 ワットボットムアン（Wat Bot Muang）に到着。 ■9：24　破風　クメール美術　神像アイラーヴァタに乗るインドラ神　バプーオン様式？　１１世紀？ 境内に置かれた破風の左側部分は、コンクリートで修理されている。 ■9：25 破風の後ろには、クメールの支柱とヨニが置かれていた。 Benchamarachuthit School ■9：31 Benchamarachuthit School のグランドに、博物館のパネル記載の獅子像がある。 ■9：32 学校の入り口の警備員に断って、グランドに入る。 ■9：32　国旗の掲揚塔の脇に、２頭の獅子像が置かれている。よく見ると左右同一ではない。 獅子像の年代は難しいが、バプーオン様式かアンコールワット様式だろう。１１～１２世紀のものだと思う。 ■9：33 獅子像を後ろから眺める。 ・・・先ほどのワットボットムアンの破風と、この学校の獅子像は１１～１２世紀のクメールの遺物だ。 昨日の、ワットトントゥア博物館の数々の遺物とMuang Paniat Archaeological Siteとは、同じクメール遺跡でも数百年の違いがある。 「ふうみん」は、ワットトントゥアは扶南の港市国家の一つであり、今日見学のクメール遺跡（真臘）とは、連続性はないと考える。 一路、シラチャ（Siracha）へ ■9：37　３号線に向かって、チャンタブリーの市内を走る。 ■9：47　３号線に合流して、ラヨーン方面に進む。 ■10：13　３号線のラヨーン（Rayong）の歓迎ゲートを潜る。 ■10：29　Klaeng で３号線を右折して、３４４号線に入る。 ■10：47　３４４号線を走る。新しいインターチェンジが出来ていた。 カフェアマゾンで一休み ■10：56 ２年前にも休息したガソリンスタンドに入る。 この辺りは、交通量のわりにガソリンスタンドが少ない。 ■11：09 カフェアマゾンで一休み。 定番になった「抹茶のスムージー」と「ラテアマゾン」。 飲み物代、130バーツ。 再びシラチャを目指す ■11：43　休息を終え再びシラチャを目指す。この先を左折して３３１号線に入る。 ■11：56 シラチャ（Siracha）の標識が出ていた。 シラチャ方面には、左側に分岐する。 ■12：27　３３１号線から３２４１号線に入りシラチャを目指す。このオートバックスのカタカナ看板で一安心。 ■12：32 正面に見える、シラチャパレスの前で、シラチャ在住の友人の「よこはまさん」と１時に待ち合わせをしている。 ■12：46 シラチャパレスの前で「よこはまさん」と無事に合流。 奥さんの「プーさん」は、所用があって今回は残念ながら不参加だ。 ■12：54 「よこはまさん」の車の後について、昼食の場所に向かう。 ■12：59 昼食の場所は、２年前と同じ「CASALUNAR」の中のレストラン。 入り口のチェックが厳しい。 ChomTalay Restaurant Casa Luna. ■13：27 高級住宅地の奥のビーチ沿いにある「ChomTalay Restaurant Casa Luna.」という店に入る。 カオパッドと豆腐のスープ。 ■13：30 イカのリング等を注文。 ■14：43　ビーチサイドのレストランは平日とあって誰もいない。 ■15：58 会話に話が弾む、「ふうみん」と「よこはまさん」。 ■16：00 夕方になり、ビーチサイドのレストランには少し涼しい風が吹く。 ■16：40 そろそろ、お開きにしますか？ スワンナプーム空港へ ■17：00　「よこはまさん」と日本での再会を誓って別れ、「Motorway７号線」に入ってバンコクに向かって走る。 ■17：07　「Motorway７号線」をスワンナプーム空港に向かって走る。 ■17：27 サービスエリアに入り給油する。 ■17：28 ★給油DATA 給油価格 820 (B) 給油量 30.71 (L) 1L当り 26.70 (B) ■17：36 タイもこの時期は、日の暮れるのはつるべ落としだ。 バンコクの大地に夕日が沈んでいく。 ■17：55 もう直ぐ、スワンナプーム空港だ。 ■18：00 インターチェンジを左折した先が、二股になっていた。 左に行けば良かったのだが、直進したら空港の反対側に行ってしまった。 ■18：19 夕方の大渋滞の中、迷いながらもスワンナプーム空港に戻る。 AVISレンタカー ■18：28 ３０分ほど時間をロスしながら、AVISレンタカーに無事到着して返却の手続きをする。 今回のレンタカーの走行距離は、 １５日間で、４２３４キロに及んだ。 まずは、レンタカー旅行の無事を喜ぶ。 ■18：31 返却の手続きを無事終えて、「AVISレンタカー」の送迎車で空港ターミナルに向かう。 ■18：36　スワンナプーム空港のターミナルの灯りが、旅の終わりを告げるようだ。 バンコク国際空港（Suvamabhumi International Airport） ■19：40　JALのチェックインカウンターで搭乗手続きを終え、あの混んでいるイミグレを無事通過する。 ■20：13 出発ロビーのレストランで、「ふうみん」は軽食とビールを飲みながら、スマホを見て過ごし、「yayo」は買い物に精を出す。 ■22：19 JAL034便は定時に出発した。 この便は、来た時のJAL033便のシートよりは快適だった。 ひと眠りすると、東京だ。 ・・・１２月１８日の朝は、きっと寒いだろうな！旅の夢から覚めるのには、ちょうど良いのかも知れないな。 レンタカーの走行距離 本日の走行距離 ２８２キロ 累計の走行距離 ４２３４キロ HOME BACK NEXT INDEX イサーンの大地走行2000キロプラス タイのシルクロードをゆく