■ 行程８日目 ＞ カジュラホへ ●…ボパールのホテル、●…カジュラホのホテル　406km　　Google map ■5：25 テレビをつけたら、「横たわるヴィシュヌ神」の神話のアニメを放映していた。 こうやって、インドの人はヒンドゥー教の神話を学習して行くんだな。 …妙に納得。 ■6：39　ヌーアッサバーパレスの庭を散歩する。 ■6：42 プールと、その右上の上のテラス。 このテラスは、昨夜夕食を摂った場所。 ■7：18 朝食のビュッフェは、一番乗りだ。 ■8：19 今日の予定は、カジュラホまでの４２０キロの移動だ。 「yayo」の運転で、ホテルを出発する。 ■8：30 バイパスに入ったら、サトウキビを満載していたトラックが横転していた。 つい先ほど、横転したようだ。 急な事に、ビックリしてデジカメで写せず。 ■8：36 バイパスのその先に行ったら、今度は、トラックとバイクの事故だ。 ■8：39 鉄道を跨ぐバイパスの橋を越える。 このトラックは、何を満載しているのだろう？ ■8：49 このT字路を左折して、サーガル（Sagar）に向かう。 T字路にいたバイクのお兄ちゃんに、「サガール」と尋ねたら、分からないと首を横に振った。 改めて、「サーガル」と尋ねたら通じた。 そして、親切に道を教えてくれた。 ■9：18 昨日走った、サーンチー行きの道も国道８６号線で、この道も国道８６号線だ。 地図上では、こちらの道が本線らしい。 それなら、もう少しいい道だと思っていたが、暗に反して舗装は悪い。 ■9：29 ライセン（Raisen）の街に入る。 カジュラホ、３６１キロ。 サーガル、１４６キロ。 サーンチー２６キロ。 の表示があるゲートを潜る。 ■9：32 ガソリンスタンドに入る。 この小さなスタンドには、トイレがあった。 ★給油DATA 給油価格 1.170 (Rｓ) 給油量 22.3 (L) 軽油1L当り 52.4 (Rｓ) ■9：38　スタンドの裏の山を何気なく眺めたら、山の上に城塞があった。帰国して調べたら、ライセン城塞（Raisen Fort Ruins）だった。ライセンはインドのほぼ中央部にあり、軍事の要衝だったのだろう。 ■9：41 ライセン城塞の向かって左側の部分。 城門がきれいに残っている。 ■9：44 ライセン城塞の向かって右側の部分。 主な建築物はこちらの方だ。 ■9：45 予期せぬ、大きな城塞を見て感動した後は、道路の通行人を見ても威厳を感じる。 ■9：49 牛がゴミを漁っていた。 インドの日常の風景。 ■9：52 ライセンから先が国道８６A線になる。 少し走ると、料金所があった。 料金、２５ルピー。 この道路に「A」がつくという事は、新しい道路だと思い、この先の道に期待した。 ■9：59 期待は裏切られた。 片道１車線は変わらず、舗装が少し良いだけだ。 道路上には猿がいた。 ■10：02 Narwar の街を抜ける。 ■10：14　デカン高原の荒涼たる大地を走る。インドの中心を走っているという感慨に耽る。 ■10：19 こういう風に道路にいる犬は、 死んでいるのか、 単に寝ているのか、 瞬時に通り過ぎる、ドライバーには分からない。 ■10：31 集落の手前は、この様に障害物を置きスピードダウンさせる。 ■10：36 Gairatganj の街の手前の料金所。 料金、２５ルピー。 サーガルまで、９０キロ。 ■10：48 道路は工事の真っ最中。 ■10：49 月光仮面のようなライダー。 ■10：51 パンクしたタイヤの交換作業。 男３人掛りの重労働だ。 昨日、パンクを体験した「ふうみん」は、他人事ではない。 ■11：07 Begamganj の街中を抜ける。 ■11：17 休憩をし、ドライバーを「ふうみん」に交代する。 ■11：19 駐車した車の近くにあった、ヒンドゥー教の村の社か？ ■11：20 近くの木の下に、リンガとヨニが祀ってあった。 こんな物には、「ふうみん」は興味深々。 ■11：35 Rahatgarh で、サーンチーからの国道８６号線に合流。 ■11：56 ここからは、一段と悪い道になる。 ■12：17　サーガル（Sagar）の街中に入る。他の車は手前の抜け道に入った様だ。何も知らない「ふうみん」たちは、人々の洪水の中を恐々走り抜ける。 ■12：17　サーガルの街中を走る。 ■12：21　正面にモスク（Jama Masjd？）が現れた。ここいら辺が街の中心なのかな。 ■12：38 冷や汗を掻きながら、どうにかサーガルの中心地を抜ける。 カジュラホまで２００キロの表示を見て一安心。 ■12：46 国道２６号線との交差点で、交通案内人に道を尋ねる。 握手を求められた。 ■13：02 マイルストーンで確認。 多分、チャタルプル（Chhatarpur）まで１４５キロという意味だろう。 ■13：09 池で水浴びする水牛。 のどかな風景だ。 ■13：10 昼食を摂る場所も無いので、道端に停まる。 ここまで、５時間近くで２２２キロ。 後、１８０キロ。日のあるうちに着けるだろうか？心配になる。 ■13：13 バナナと日本から持って来たスナック菓子の昼食。 ■13：44 昼食後、「yayo」と運転を交代。 Banda の街中を走り抜ける。 ■13：53 貧しい農村の中を走る。 ■14：00 道の状態はますます悪くなり、ずーつと、この様な路面が続く。 ■14：48 故障したトラックの横を走る。 ■14：49 水を運ぶ女たち。 ■14：51 Shahgarh の街の悪路の中を走る。 ■14：53 Shahgarh の分岐点。 「ふうみん」たちは、右側の道路に入る。 ■15：12 Hirpur の街中はすごい悪路だ。 ■15：35 放牧された牛も、家路をたどる。 この辺りで、カジュラホ到着が夜になる事を覚悟する。 ■15：43 標識のゲートもインド文字で分からず。 ■15：49　Malhera の街中を抜ける。まるで、お祭りのような混雑だ。 ■16：00 Malhera の街中を通り過ぎたら、待望の良い舗装の道になった。 「yayo」が、今までの鬱憤を晴らすように飛ばす。 ■16：08 Gulganj の街中を抜ける。 ■16：22 快適な舗装の道路を飛ばす。 上手くいけば、明るい内に、カジュラホにつけるかも知れない。 ■16：38 やっと、チャタルプル（Chhatarpur）に入った。 ここのロータリーを右折して、国道７５号線に入る。 カジュラホまでは、後４５キロだ。 ■16：54 残念ながら、国道７５号線は思っていたより、悪い道だった。 「yayo」は、3時間半も続けて運転したので、「ふうみん」と交代する。 通行量が少ないので、「ふうみん」が飛ばす。 ■17：09 Ganj の街中を抜けると、カジュラホへは２０キロほどだ。 明るい内にホテルに着こう。 …何か！前方で遭ったみたいだ。 ■17：09 トラクターと自転車が衝突して、人が倒れている。 大丈夫なのか、心配だ。 ■17：24 国道７５号線を左折して、カジュラホへの道路に入る。 どうにか、ホテルに日のあるうちに着きそうだ。 ■17：26 と思ったら、何と踏み切りがあった。 ■17：27 イライラしながら、列車の通過を待つ。 ■17：32 踏み切りを通過し、ついにライトを点ける。 ■17：36 無事に、今晩の宿クラークスカジュラホ（Clarks Khajuraho）に到着。 本日の走行距離４０６キロ。 悪路の為、非常に疲れた。 ■17：39 クラークスカジュラホは、５星のホテルだけあってロビーも広い。 ■17：48 部屋も清潔できれいだ。 ■17：49 嬉しい事に、浴槽があった。 今日のドライブの疲れを、風呂にユッタリ入り癒そう。 ■18：40 風呂上りに、３日ぶりのビールを飲む。 火照った体の中に、ビールがしみ込む。 ■19：53 夕食に、ライトアップされたプールサイドを歩く。 ■19：56 レストランは西洋人の団体客が多い。 夕食は、ビッュフェスタイルだ。 ■20：03 外国人向けにアレンジされた料理の味は、今までインドで泊まったホテルの中では最低だった。 ■21：23 夕食後の花火大会。 カジュラホの夜は冷える。 「ふうみん」と「yayo」は、ライトダウンのジャケットを着て参加した。 ■21：24 大人たちが童心に帰って、はしゃいでいる。 こればかりは、国籍や人種に違いは無い。 ■21：27 夜空に映える花火を見ながら、明日のカジュラホ見学に心ときめかす。 レンタカーの走行距離 本日の走行距離 ４０６キロ 累計の走行距離 １９４０キロ Back Next Index